18.7.2005 Agentura podporovaného zaměstnávání pomáhá hledat práci tělesně postiženým z Jihomoravského kraje.
Nezisková organizace Liga za práva vozíčkářů s podporou evropského fondu Phare zahajuje projekt - Agentura podporovaného zaměstnávání. Organizace sídlí v Brně a proto nabízí své služby klientům z regionu Brno – město a Brno – venkov. Projekt podporovaného zaměstnávání je zaměřen na tělesně postižené občany, kteří z důvodu svého postižení obtížně nalézají pracovní uplatnění. Cílem je umožnit těmto lidem získat a zachovat si vhodné zaměstnání na otevřeném trhu práce, současně zvýšit míru jejich samostatnosti, posílit jejich pracovní návyky a motivaci k dalšímu profesnímu rozvoji. Snahou Agentury je nabídnout vhodnou práci těm, kteří o ni mají zájem a pomoci jim ji získat a udržet. Součástí podpory je poradenství, individuální konzultace, doprovázení, zastupování, apod.
Tato služba je časově omezená a přizpůsobuje se individuálním potřebám klienta/zaměstnance. Pokud je to potřeba, je klientu zpočátku nabídnuta pomoc asistenta, který mu pomáhá v zaměstnání se zaučit, pomáhá s úpravou pracovního místa, s dopravou klienta do a z práce, případně s dalšími úkony. Pomoc a podpora je poskytována také zaměstnavateli klienta. Zahrnuje pomoc s nejrůznější administrativou, úpravou pracovního místa, pracovní náplně, grantové a daňové poradenství, atd.
Veškeré uvedené služby začínáme poskytovat od července roku 2005. Od tohoto data se na nás mohou obracet všichni tělesně handicapovaní, kteří hledají práci i případní zaměstnavatelé. Obecné informace o podporovaném zaměstnávání naleznete na e-mailové adrese: www.unie-pz.cz.
Kontakt: Liga za práva vozíčkářů Agentura podporovaného zaměstnávání
Kounicova 42
602 00 Brno
www.ligavozic.cz
email: zuzana.brodova@ligavozic.cz
tel. 541 249 175-6
22. února 2005 Evropská komise přijala plán na posílení práv cestujících ve všech oborech veřejné dopravy. Přijala také dva legislativní návrhy týkající se letecké dopravy: první zaručuje osobám s omezenou pohyblivostí stejný přístup k tomuto oboru dopravy jako všem jiným cestujícím; druhý má zajistit právo každého cestujícího být předem informován o totožnosti leteckého dopravce. Tento plán doplňuje práva cestujících v letecké dopravě, která vstupují v platnost zítra, dne 17. února a návrhy, které jsou již na stole Rady a Parlamentu, týkající se práv cestujících v mezinárodní železniční dopravě. „Evropa posiluje práva svých občanů. Jedná se o důležité sociální opatření navrhované Komisí, které umožní starým osobám a osobám s omezenou pohyblivostí cestovat po Evropě za nejlepších možných podmínek“, uvedl Jacques Barrot, místopředseda Evropské komise odpovědný za dopravu.
V Bílé knize evropské dopravní politiky pro rok 2010 se Komise zavázala, že tato politika se zaměří na uživatele. Lepší ochrana práv cestujících by měla přispět ke zlepšení obrazu veřejné dopravy vzhledem k používání osobního automobilu a měla by podnítit zdravou hospodářskou soutěž mezi subjekty vedoucí k rozvoji výkonných a konkurenceschopných evropských dopravních služeb.
Předloha nařízení o právech osob s omezenou pohyblivostí v letecké dopravě subjektům zakazuje odepřít komukoli rezervaci nebo nástup na palubu z důvodu jeho zdravotního postižení nebo jeho věku. Těmto osobám také zajišťuje právo zdarma využívat pomoci na letištích i na palubách letadel. Členské státy budou muset stanovit sankce a vytvořit nezávislé subjekty, které se budou zabývat stížnostmi. Pomoc na letištích budou poskytovat řídící orgány letiště, tuto činnost jim budou financovat letecké společnosti.
Další předloha dnes přijatého nařízení by měla cestujícím zaručit právo být informován o totožnosti dopravce a měla by jim zaručit, že jednotlivé státy si mezi sebou budou rychle a účinně sdělovat všechny informace týkající se bezpečnosti dopravců. Při neštěstí u Sharm-El-Sheikh v roce 2004 přišlo o život 148 osob, většinu z nich tvořili evropští turisté. Ať jsou příčiny této nehody jakékoli, někteří cestující nevěděli, že budou cestovat se společností Flash Airlines a ještě méně jich vědělo, že tento dopravce byl z důvodu nedostatečné bezpečnosti v té době vykázán ze švýcarských letišť. Navrhované řešení doplňuje stávající a přísně aplikovaná bezpečnostní opatření, jako je systém harmonizovaných inspekcí subjektů třetích zemí, které používají evropská letiště a certifikace strojů Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví. V případě nedostatků budou muset jednotlivé státy přijmout veškerá nutná ochranná opatření a případně i opatření vedoucí k zákazu.
Evropská komise také navrhuje, že rozšíří práva cestujících ve všech oborech dopravy, zejména námořní dopravy a mezinárodní autobusové dopravy, aby občanům byla zajištěna přesná a platná práva na celém území Unie. U železniční dopravy Komise vyzývá Evropský parlament a členské státy, aby co nejdříve přijaly opatření, která navrhla v březnu 2004.
